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出租车蒙白座套 后排安全带"隐身"存隐患

“这段时间我坐过上百辆出租车,但是后排的安全带能亮出来,可以正常使用的不超过10辆。这个现象让我很苦恼,如果不系安全带,我觉得是有隐患的。”每天需要打车出行的准妈妈张小姐,最近在微博上吐露了这个“小众”的苦恼。她发现,成都的大多数出租车座椅,都套有白色座套,如此一来,安全带往往被压在了座椅背后,无法取出使用。张小姐所说的情况是否属实?如果属实,该怎么解决?近日,华西都市报记者就此进行了采访调查。

出租车蒙白座套 后排安全带"隐身"存隐患

记者调查

随机统计30辆出租车 24辆后排安全带隐身

6月17日上午9点,记者和张小姐从武侯大道进城方向坐上出租车前往万象城,这条路是张小姐每天上班的路线。金雁出租车的王师傅按下计价器后,直接上了二环高架。记者发现,该车铺着新换上的白色座套,后排安全带也被压在了座椅后面。“你看,二环路的限速是80公里/小时,这个速度完全应该系安全带的。”张小姐说,她曾经试着把安全带取出来,但是坐在座椅上,根本搬不动椅背。“我知道很多人坐出租车都没有系安全带的习惯,我也是怀孕后才开始注意的。但细细想来,还是很担心安全隐患。”张小姐说,这两个月她天天坐出租车,发现后排安全带几乎隐身了,偶尔遇上铺皮套的出租车,才能使用安全带。汽配家

17日上午11点,记者来到总府路王府井旁的出租车停靠点,随机统计了30辆上下客出租车的后排安全带情况。结果发现,24辆出租车的后排安全带都“被屏蔽”了,6辆可以使用后排安全带的出租车,其中4辆为皮质座椅,另外2辆套了白色椅套,露出了右侧的安全带,不过安全带也显得很脏。

业界回应

政府多年前出的规定 因无人投诉而未重视

一位不愿具名的出租车公司经理说,出租车统一白色座椅套,是成都市政府多年前出的规定,为了让市民在乘车时感觉更整洁和舒适。此前未预留安全带卡扣,是由于市民乘车不系安全带的因素。“其实,我们几乎没有接到过乘客关于安全带的投诉,所以也未曾仔细考虑过这个问题。”他说,喜欢坐后排的市民如有系安全带的要求,可在上车后告知司机,“司机肯定会帮乘客解决”。汽配家

随后,华西都市报记者又联系上成都市出租汽车协会,相关负责人称,为出租车配白色布套,确实是成都市政府的要求,“但并未在座套设计上统一标准,多数出租车公司在定制座套时,都借鉴了国内其他城市的样式,所以没有留意安全带问题”。

的哥支招

将白座套换成PVC皮套 一套最少需要2000多元

成都的哥张华,驾驶出租车5年了。每次面对前排乘客,他都会主动提醒一句,“麻烦系哈安全带嘛”!但对后排乘客则不会。“咋弄嘛?插口都被白布蒙起咯”!他直言,其实弄了座套后很不方便,有些乘客上车后,会下意识系安全带,但看到没有插口,就都不了了之。“换套也很不方便,点位比较少。”张华说,每天收班时都会遇上换套难题,“因为有些洗车场和加气站不设换套点位”。

“其实,只要把白套换成皮套,一切问题就迎刃而解了。”张华称,2年前,有的出租车公司在添置新车后,就将白色布套换成了PVC皮套。这种材质的座套,专为后排安全带卡扣留有位置,但目前数量较少。谈及原因,他坦言是出租车行业不够规范。其实,业内很多师傅都想换成皮套,因为白布套遇到灰尘就变脏,久而久之就算洗得很干净,看起来也是脏脏的,不像皮套一擦就干净。“如果自己花钱,我们肯定不换,一套最少都要2000多元”,张华说。

你知道吗?

正确使用安全带 可挽救45%-73%的生命

记者调查发现,张小姐自认为“小众”的苦恼并非多虑。坐出租车后排不系安全带导致死伤的事故屡屡发生。

去年7月,青岛胶州湾隧道发生一起交通事故,一辆出租车失控撞向路边隔离墩,乘客未系安全带被甩出车外身亡。去年9月,南京六合区的梅女士怀抱2个月大的婴儿乘坐出租车时,遇到急刹车,怀里的孩子磕在前排座椅上,导致额头被撞破出血,而她当时在后排没有系安全带。

一位交警介绍,当车辆在高速行驶时发生碰撞或紧急制动时,巨大的惯性会使车内乘客与方向盘、挡风玻璃等发生二次碰撞,从而对乘客造成严重伤害。安全带能将人束缚在座位上,它的缓冲作用会吸收大量动能,极大地减轻乘客的受伤害程度。“其实,当车辆以每小时40公里的速度行驶时,一旦发生碰撞,身体前冲的力量相当于从4层楼上扔下一袋50公斤重的水泥块,冲力之大可想而知。”而有关机构统计显示,在所有可能致命的车祸中,正确使用安全带可以挽救约45%-73%的生命。

他山之石

国外立法约束乘客系安全带

2012年,上海市对出租车后排安全带形同虚设的情况开始专 项 处 罚 ,司 机 将 被 处 以200-2000元的罚款。而在国外,强制后座乘客使用安全带的规定已被写入法律,乘客乘坐出租车,司机都会主动要求乘客系上安全带,否则会拒绝开车。

在美国,自2007年以来,印第安纳、路易斯安那、明尼苏达、新泽西和得克萨斯等州已将必须系安全带的规定扩大到后座乘客。到目前为止,全美有25个州和哥伦比亚特区都要求所有乘客必须系安全带。

在英国,自1989年开始要求后排座的儿童必须系安全带。到1991年,要求所有后排座乘客必须系安全带。

在德国,从1984年起规定前后座乘客均应系安全带,这项规定自1992年起变为强制执行。

在韩国,出租车、旅游大客车等车辆的司机必须告知上车乘客系安全带,车辆启动前确认乘客系好安全带。如果违反规定,将对运营商、司机处以罚款。

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